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            公司新聞 媒體報道
            200塊錢解決價值40萬元的問題!傳化智聯大江東助劑一車間用了什么招?
            2021.08.18

            包裝機結塊物料卡斗,卻不能及時獲知,怎么辦?傳化智聯大江東基地助劑一車間的改善辦法是:讓機器自己說話!

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            物料卡斗,去油靈車間老大難!

            從2015年起,傳化智聯大江東基地助劑一車間引進全自動包裝機,大大提升了去油靈包裝的自動化程度,但有一個問題一直困擾著車間團隊,那就是“包裝機結塊物料卡斗”。

            原來,全自動包裝機使用活動式的翻斗秤進行小包成品的計量,由振動器將去油靈物料送入翻斗秤進行計量,達到一定重量后振動器會停止送料,翻斗秤進行一次翻斗,將物料下入包裝袋中完成小包包裝。在這個過程中,時常會出現結塊的物料混在成品粉體中一同進入翻斗秤,結塊物料會卡住翻斗秤,導致翻斗無法閉合,此時供料系統沒有異常判斷功能,仍會進行下一輪的供料。因為結塊物料間間隙較大,進入翻斗秤的物料會不斷漏走,導致供料振動器一直無法填滿翻斗秤,直至后端包裝操作人員發現卡斗,將供料振動器做急停處理,才能制止翻斗秤的漏料。

            最糟糕的一天,短短兩個小時就出現了12次結塊物料卡住翻斗秤的情況。下方的包裝機構因為粉體的進入,大量部件損壞需要維修;員工停機收集了近200kg的粉體,嚴重影響了生產效率。最后,只能安排人員在振動器上一直觀察,利用人工將出來的結塊進行排除,避免掉入翻斗秤發生漏料的現象。

            四兩撥千斤,工程師巧思解難題!

            2020年冬天,寒冷的天氣讓去油靈的生產再度進入結塊高發狀態,現場操作員工苦不堪言。

            一天,一車間操作員工在跟裝備技術自控工程師楊橋吃飯的時候,不經意抱怨起這個困擾他們已久的問題。楊橋馬上主動要求去現場看一看。

            在車間現場持續觀察了一段時間,楊橋很快找出了結塊物料卡斗的癥結所在:控制系統無法檢測結塊物料進入翻斗秤。針對這個問題,楊工利用多年的自動化控制經驗,設計了一個巧妙的結塊物料控制系統。

            他在計量翻斗秤側方安裝了一個金屬接近開關,由于翻斗秤是不銹鋼的金屬材質,當翻斗秤處于原始位置時,金屬接近開關能夠感應到翻斗秤的存在,而當翻斗秤翻轉后由于結塊物料卡住了它,則翻斗不能回到原位,此時金屬接近開關感應不到翻斗秤的存在。這樣,就可以區分翻斗秤是否有被結塊物料卡住的情況,進而利用金屬接近開關感應不到金屬而產生的斷開信號去控制粉料振動器的電源得電與否,一舉切斷振動器的工作電源,避免了物料結塊卡斗時仍然不斷供料的異?,F象產生。

            接著,他又進一步優化系統,將振動器電源的失電信號輸出給一個時間繼電器,4秒后自動觸發一個閉合信號出來,將它引入到一個聲光報警器中,強烈的蜂鳴和閃光能夠讓現場的操作員工立刻發現:“翻斗秤里有結塊啦!”從而快速處理掉結塊,將設備重啟,有效地避免了生產線的長時間停滯,保障了生產效率。

            就這樣,楊橋工程師四兩撥千斤,用“讓機器自己說話”的方式解決了物料卡斗問題。

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            猜猜改善成本是多少?200塊!

            其實,早在2019年設備調試期間,一車間就曾向自動包裝機的廠家提出結塊物料卡斗的問題,并尋求解決方案,得到的回復是需要重做整套的計量秤構件以及控制系統,這就相當于車間的自動包裝機的一半機器全部需要重新采購,加上車間之前的7臺包裝機,改造總費用高達40多萬元,如此高昂的費用讓車間打了退堂鼓,就這樣,這個問題擱淺下來。

            而現在,困擾助劑一車間好幾年的結塊物料卡斗問題被一舉攻破,現場操作員工只需要在聽到聲光報警時前去取出結塊即可,整個改進僅僅耗費了200多元的電子元件成本!

            楊橋還對車間的維護工進行輔導,讓車間的年輕力量也嘗試安裝這套結塊物料卡斗報警系統,培養他們的邏輯控制能力,提升專業技術水平。

            200塊和40多萬,差距何其之大!傳化智聯一線的技術人員們卻能用200塊錢解決一個價值40多萬的問題。就是這種化腐朽為神奇的智慧和力量,推動著我們的企業持續改善,不斷前行。


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